Sicurezza stradale per i giovani

[FABIOBER]

In Italia ci sono 600 sinistri al giorno che causano ogni anno 4.000 morti e 250.000 feriti con 20.000 invalidi gravi; le vittime più colpite mortalmente sono giovani che rientrano nella fascia di età che va dai 20 ai 34 anni; in Europa ogni anno muoiono più di 30.000 persone con una media di 3 persone ogni ora che si traduce nella strage quotidiana di 82 vittime.
Da molti anni sono impegnato sul problema e ho elaborato delle proposte apprezzate dal Ministero dei Trasporti, da ASAPS polizia stradale, AIFVS, autoscuole, Chiesa, ecc.
Vi illustro di seguito alcune delle mie proposte:

• lo Stop Avanzato che perfeziona la disciplina dello stop in ragione delle auto sempre più numerose, bilanciando l’uso delle rotatorie;

• l’Indicatore di tenuta del margine destro: un segnale orizzontale, collegato alla striscia che separa i sensi di marcia, che ricorda ai giovani di guidare vicino al lato destro della corsia per garantire la distanza di sicurezza ed evitare facili sorpassi;

• l’Indice di pericolosità stradale IPS che indica col suo segnale i pericoli stradali con due livelli di gravità;
• la Minisospensione della patente come provvedimento educativo per i neopatentati che contravvengono alle norme del CdS, che va da un minimo di 15 ad un massimo di 30 giorni con la particolarità che i giorni di sospensione, che si alternano a quelli di guida, aumentano col diminuire di questi ultimi nel suo eseguimento
• la modifica dell’art. 3 CdS con la definizione del segnali stradali non presente nel CdS e contenuta nello scritto “Il Segnale stradale come sistema” in cui è esaminata la funzione della segnaletica, e dell’art. 148 CdS per la definizione dei sorpassi intersecanti per evitare i sorpassi azzardati causa degli scontri frontali che non lasciano scampo a chi ne è vittima;
• la validazione del sorpasso a destra in autostrada per garantire il corretto utilizzo delle tre corsie non definite nel CdS per la loro specifica funzione.

Ho realizzato il testo “Fenomenologia del pedone” come specificatamente indirizzato a scuole e autoscuole e qui esamino il problema della sicurezza dalla prospettiva del pedone per garantire l’educazione dei giovani che sono i più esposti ad incidenti per inesperienza e immaturità. Tra le altre cose illustro anche il dispositivo luminoso blu “Privia Stop”, da me ideato, da inserire nella parte anteriore del veicolo per segnalare ai pedoni che si accingono ad attraversare la strada il rallentamento del veicolo. Sto lavorando ad alcune proposte sulla sicurezza tra cui un manuale di guida sicura ed un libro sul primo soccorso stradale elaborato in collaborazione con la Dr.ssa Francesca Cirillo, dirigente medico presso l’Ospedale Fatebenefratelli di Napoli.

web: www.fabiobergamo.it
Per contatti: info@fabiobergamo.it

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Caro Fabio ancora tanti complimenti per il Tuo impegno ed i sempre maggiori apprezzamenti per il Tuo lavoro.

da Tuo zio, Prof. Mario Bergamo

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"Fabio hai fatto un lavoro immenso con le Tue proposte per la sicurezza stradale".

Dr. Fabio Vivian - Autoscuola Vivian in provincia di Vicenza.

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"Complimenti per la notevole e lodevole battaglia".

Avv. Michele Marra - Caserta